屏東縣府為在白沙交通港增設浮動碼頭

 琉球鄉白沙港分為漁港與交通港兩處,且預計在5月20日展開施工,屏東縣政府也在14日公告,要求交通區的漁船移泊,倘若不願意配合縣府將會對停泊在此處的漁民開罰,對此琉球鄉漁民感到非常不滿,並決議在18日到白沙漁港抗議,若縣府不願溝通不排除以漁船「封港抗議」。縣府初步回應,施工區域為白沙港內的交通區,並不影響港內漁船的停靠。

對於未來白沙港交工港施工一事,擁有30年討海資歷的田姓漁民表示,原本白沙漁港的容量就不大,如果要發展觀光,不只會壓縮漁民的停泊空間,颱風來時,還無法讓所有的漁船返港躲避颱風,且浮動碼頭也不利漁船停泊。

田男還說,琉球鄉發展觀光固然是好,且白沙港早就與漁船與觀光客船共用多年,對此漁民並沒有異議,但目前的現況,出入港時,漁船與其他船隻就必須在狹窄的港口內排隊等候會船出港,為何現在還要增加觀光船隻的數量來壓縮漁船的空間。

琉球區漁會總幹事蔡寶興表示,盡管近年來小琉球觀光發展蓬勃,但仍不能罔顧漁民的權益,且希望政府真的認真思考,觀光對小琉球環境的負荷量已經超載,還要增設浮動碼頭,這樣就能振興觀光嗎?小琉球的觀光發展,有如此急迫性嗎?因此,漁民期望請縣府尊重漁民意見,重視漁民權益,應廢止公告並停止施作。

琉球鄉漁民為維護自身權益,將在18日在白沙漁港拉起白布條對縣府抗議,目前將會號召漁船返港停靠,阻止縣府動工,未來不排除以漁船進行封港。

屏東縣政府農業處回應,白沙港內部本來就有「交通港」的規畫,若船隻進入港嘴,白沙港的右邊,即為漁民所停靠的漁港,至於左邊則供交通船、遊艇及半潛艇等停靠,也就是港內所畫設的「交通港」區域,而這次的施工,並沒有擴大港區,只針對交通港區增設新的浮動碼頭,也並不會影響漁民原有停靠的區域。

屏東縣政府交通旅遊處表示,對於小琉球的發展定位,以及長遠發展的思考,這個問題,仍需要漁民多加考量,針對交通港的部分,主要增加船隻停泊區來因應,觀光用半潛艇、臨時泊靠遊艇等並不影響漁船,倘若漁民遭遇緊急情況,返港躲避颱風一事,若有緊急情況,仍可返港停泊。

發表者:李凌

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